Perjantailentokone VIII

On taas perjantailentokoneen aika. Tällä kertaa tutustumme potkuriturbiineilla varustettuun kuljetuslentokoneeseen, joka on todellinen työjuhta. Koneeseen joka on tuttu monesta paikasta, ja jonka voi sanoa kuljettaneen Eurooppaa 1960-luvulta lähtien. Hercules? Ei, vaan se hieman nuorempi eurooppalainen serkku: C-160 Transall. 1950-luvun lopulla Ranska ja saksa käyttivät ranskalaisia Nord 2501 Noratlas -kuljetuskoneita. Noratlaksen seuraajaksi haluttiin modernilentokone. Ranskan ja[…]

Perjantailentokone VII

Perjantailentokoneen on tällä kertaa ehkä hieman vähemmälle huomiolle jäänyt sotataivaan hiljainen ja hidas. Lentokone jolla oli poikkeuksellisia ominaisuuksia, ja joka palveli toisen maailmansodan aikana kaikilla Saksan rintamilla. Tämän perjantain lentokone on: Fieseler Fi 156 Storch Saksalainen lentokonevalmistaja Fieseler ryhtyi kehittämään uutta yhteyslentokonetta vuonna 1935. Kone osallistui RLM:n yhteyskonekilpaan Messerschmitt Bf 163:n ja Siebel Si 201:n[…]

Taifunin jäljillä

Lueskelin sunnuntai-illan kuluksi ilmailukirjoja, kun törmäsin tähän tarinaan… Kuvassa on ranskalainen lentokone. Ranskalaisista lentokoneista tavallaan näkee, että ne ovat ranskalaisia. Mutta mikä kone on kuvassa? Nord 1101 tietenkin. Mutta näyttääkö vuonna 1975 kuvattu kone yhtään tutulta? Alkakaamme purkaa tätä tarinaa 1930-luvun Saksasta… Vuonna 1933 Bayerische Flugzeugwerke (BFW) valmisti lisenssillä Heinkel-lentokoneita. Yhtiö jonka pääsuunnittelijan toimi muuan[…]