Kaivarin lentonäytös

Kaivopuiston lentonäytöksen jälkeinen aamu on valjennut. Olen kiertänyt suomalaisia lentonäytöksiä pian 20 vuotta, mutta eilinen oli jotain sellaista mitä en ole ennen kokenut, ja tuskin tulen kokemaan ihan lähiaikoina. On helppo ymmärtää miksi Kaivopuiston alue on toiminut lentonäytöksien järjestämispaikkana historiassa, harvoin näkee miten ilmailu sopii yhtä hyvin yhteen maiseman kanssa. Kaivopuiston Lentonäytös täytti varmasti sille[…]

Kaivarin ennakot

Huomenna perjantaina 9.6. on monella tapaa merkittävä päivä. Kaivopuiston Lentonäytös 2017 tuo kymmenien vuosien tauon jälkeen täysimittaisen lentonäytöksen Helsingin sydämeen. Kaivopuiston alueella on järjestetty vuosien saatossa useita ilmailutapahtumia ja näytöksiä. Viimeisin suuri lentonäytös kaivarissa järjestettiin 1950-luvulla. Kaivopuiston Lentonäytös on myös osa Suomi 100 juhlavuoden virallista ohjelmaa. Luvassa on epäilemättä yksi suurimmista juhlavuoden yleisötapahtumista, näytös tulee[…]

Perjantailentokone XII

On jälleen perjantailentokoneen aika. Näin kesäperjantain kunniaksi tutustumme lentokoneeseen joka on erityisesti Suomessa merkittävässä asemassa. Tämä asema ei välttämättä aukea heti kun lentokoneen nimen mainitsee, mutta palataan asiaan postauksen lopussa. Tämä sympaattinen kaksitaso on: Letov Š 218 Smolik. Tšekkiläinen lentokonevalmistaja Letov kehitti 1920-luvun jälkipuoliskolla sarjan alkeiskoulukoneita. Ensimmäinen näistä pääsuunnittelija Alois Smolikin suunnittelemista koneista oli Letov[…]

Perjantailentokone VII

Perjantailentokoneen on tällä kertaa ehkä hieman vähemmälle huomiolle jäänyt sotataivaan hiljainen ja hidas. Lentokone jolla oli poikkeuksellisia ominaisuuksia, ja joka palveli toisen maailmansodan aikana kaikilla Saksan rintamilla. Tämän perjantain lentokone on: Fieseler Fi 156 Storch Saksalainen lentokonevalmistaja Fieseler ryhtyi kehittämään uutta yhteyslentokonetta vuonna 1935. Kone osallistui RLM:n yhteyskonekilpaan Messerschmitt Bf 163:n ja Siebel Si 201:n[…]

Gripen esittelyssä

Ilmailumuseoyhdistys ry järjesti keskiviikkona 20.4.2016 jäsenillan jossa Saab esitteli Gripen-hävittäjää. Pitihän sitä mennä kuuntelemaan, vaikka aamulla oltiinkin palattu 20h matkustamisen jälkeen Aasiasta. Ensi vuonna 80 vuotta täyttävä Saab on tänä päivänä globaali puolustus- ja turvallisuusalan yritys. Kuten illan alustuksessa todettiin, yhtiö tekee kaikkea ”naamioverkoista lentokoneisiin”. Lentokonepuolella Saab on vuosikymmenien aikana valmistanut yli 5500 lentokonetta, jotka[…]

Moi Hanssin-Jukka!

Minulla oli eilen tilaisuus päästä tutustumaan kauppakeskus Tuulosessa näytteillä olevaan Hanssin-Jukkaan, eli Douglas DC-2 -lentokoneeseen. Pienen häpeän tunteen saattelemana on myönnettävä, etten ollut nähnyt konetta aiemmin tässä sijoituspaikassa, edellinen kohtaaminen tapahtui koneen entisöinnin aikana. Vaikka Hanssin-Jukan sota-ajan käyttö oli lähinnä kuljetuskoneena palvelemista, on kone yllättävän tunnettu. Tähän on DC-2:n näyttävyyden ohella omat syynsä. Koneen tarina[…]

Onnea DC-3!

80 vuotta sitten 17.12.1935 lensi ensilentonsa lentokone joka ei paljoa esittelyjä kaipaa. 1930-luku oli monella tapaa ilmailun kulta-aikaa. Tuon vuosikymmenen aikana luotiin myös perusta sellaiselle liikenneilmailulle jonka me tunnemme. Kokometalliset, sisäänvedettävällä laskutelineellä varustetut monimoottoriset matkustajakoneet muuttivat liikenneilmailun. Lentokonevalmistaja Douglas kehitti yhtiön ensimmäisen liikennelentokoneen DC-1:n (Douglas Commercial) Transcontinental and Western Airlinesin (TWA) tilauksesta. Koneen 14 paikkaisesta[…]

Fokker F27 60 vuotta

60 vuotta sitten 24.11.1955 lensi ensilentonsa Fokker F27. Se kuuluu siihen 1940/50-lukujen taitteessa syntyneeseen liikennekoneryhmään jonka tarkoitus oli korvata Douglas DC-3. Valtavat määrät ylijäämämarkkinoilta hankittuja kolmosia siirtivät lentoyhtiöt uuteen aikaan toisen maailman sodan jälkeen, mutta 1930-luvulla suunniteltu DC-3 ei ollut enää 1950-luvun alussa moderni liikennelentokone. Lentokonevalmistajat kehittivät kolmosen seuraajia kilpaa 1940-luvulta alkaen. Fokker aloitti oman[…]