Kaivarin lentonäytös

Kaivopuiston lentonäytöksen jälkeinen aamu on valjennut. Olen kiertänyt suomalaisia lentonäytöksiä pian 20 vuotta, mutta eilinen oli jotain sellaista mitä en ole ennen kokenut, ja tuskin tulen kokemaan ihan lähiaikoina. On helppo ymmärtää miksi Kaivopuiston alue on toiminut lentonäytöksien järjestämispaikkana historiassa, harvoin näkee miten ilmailu sopii yhtä hyvin yhteen maiseman kanssa. Kaivopuiston Lentonäytös täytti varmasti sille[…]

Kaivarin ennakot

Huomenna perjantaina 9.6. on monella tapaa merkittävä päivä. Kaivopuiston Lentonäytös 2017 tuo kymmenien vuosien tauon jälkeen täysimittaisen lentonäytöksen Helsingin sydämeen. Kaivopuiston alueella on järjestetty vuosien saatossa useita ilmailutapahtumia ja näytöksiä. Viimeisin suuri lentonäytös kaivarissa järjestettiin 1950-luvulla. Kaivopuiston Lentonäytös on myös osa Suomi 100 juhlavuoden virallista ohjelmaa. Luvassa on epäilemättä yksi suurimmista juhlavuoden yleisötapahtumista, näytös tulee[…]

Perjantailentokone XXV

Tämän viikon perjantailentokone tuo tuulahduksen lentomatkustamisen ensimmäisiltä vuosikymmeniltä. Lentokone muuttui järkeväksi matkustusmuodoksi 1930-luvun alkuun mennessä. Kuitenkin isot valtameret ja suuret etäisyydet pysyivät lentomatkustajien ulottumattomissa. 1930-luvun aikana laivat nousivat lentoon, ja lentoveneet ottivat paikkansa liikenneilmailussa. Perjantailentokoneemme edustaa isojen lentoveneiden aatelia, vaikka sen käyttöaika jäikin lyhyeksi. Tämä lentokone on: Boeing 314 Clipper. 1930-luvun puolivälissä Yhdysvaltain lentoliikenteen jättiläinen[…]

Perjantailentokone XXIV

Perjantailentokone tulee suoraan ilmailun kultaiselta vuosikymmeneltä. 1930-luku oli suuren kehityksen aikaa, lentokone saattoi olla vanhentunut jo prototyyppivaiheessa. Monet konetyypit kuitenkin veivät kehitystä eteenpäin, ja toivat uusia teknisiä ratkaisuja käyttöön. Tällainen lentokone oli myös: Boeing P-26 Peashooter. 1930-luvun alkuun tultaessa sotilaslentokoneiden kehitys kulki kohti yksitasoisia lentokoneita. Vaikka kaksitasot säilyivätkin käytössä aina toiseen maailmansotaan saakka, ympäri maailmaa[…]

Cooper Vane

Tarina lentokonekaappaajasta joka katosi historian hämärään lienee monelle tuttu. Mutta kerrataan tämä tarina vielä. Illalla 24.11.1971 nousi Portlandissa Northwest Orientalin Boeing 727 -koneeseen matkustaja joka käytti nimeä Dan Cooper. Nousun jälkeen tämä matkustaja ojensi lentoemännälle lapun, jota emäntä ei heti lukenut. Kun lentoemäntä kulki uudelleen matkustajan ohi, tämä kehotti lukemaan lapun. Lapun teksti kertoi koneen[…]

Perjantailentokone X

Perjantailentokoneena esitellään tällä kertaa 1930-luvulla kehitetty toisen maailmansodan pommikone. Lentokone joka on vähän tunnettu, ja jonka käyttö jäi taistelutoiminnassa vähiin. Mutta todella mielenkiintoinen on tämäkin lentokone, joka on: B-18 Bolo. Ilmailun kehitys liikkui 1930-luvulla jättiharppauksin. Martin B-10 -pommikone otettiin käyttöön vuonna 1934, mutta jo samaan aikaan United States Army Air Corps alkoi etsiä sille seuraajaa.[…]

Perjantailentokone IX

Perjantailentokoneena on tällä viikolla ensimmäistä kertaa pyöriväsiipinen lentolaite. Ehkä tunnetuin länsimainen taisteluhelikopteri, jonka juuret ulottuvat 1970-luvulle. Tämä helikopteri on: Boeing AH-64 Apache. US Army suunnitteli 1960-luvulla osana Advanced Aerial Fire Support System (AAFSS) -projektia helikopteria tulitukitehtäviin. Tästä projektista syntyi Lockheed AH-56 Cheyenne. AH-56:n kehittäminen kuitenkin keskeytettiin 1970-luvun alussa AH-1 Cobran tultua käyttöön, ja A-10:n kehittämisen[…]

Boeing 737 MAX valmistuu

Boeingin liikennelentokoneiden markkinoinnin varapääjohtaja Randy Tinseth kertoi pari päivää sitten blogissaan, että ensimmäisen Southwest Airlinesille toimitettavan Boeing 737 MAX -koneen loppukokoonpano on alkanut. B737 MAX on lentokone jota alunperin ei pitänyt tulla. Boeing suunnitteli 2000-luvun alussa kaikkien liikennelentokoneidensa korvaamista kokonaan uusilla. Tästä Boeing Yellowstone -projektista on realisoitunut vain Y2-tyyppi, eli Boeing 787 Dreamliner. Y1-tyypin oli[…]

Muotia ja Stratoliner

Bongasin Ilmailuhistoria Facebook-ryhmän kautta aivan mahtavan filmin. Vuodelta 1940 olevassa värifilmissä on kaikkea: filmitähtiä, muotia ja tietenkin kiiltäviä lentokoneita. Pääosassa (filmitähtien esittelemän muodin ohella) on TWA:n Boeing 307 Staratoliner. Stratoliner on vähän tunnettu pala ilmailunhistoriaa. Tämä B-17-pommikoneeseen pohjautunut liikennelentokone oli ensimmäinen käyttöön tullut paineistettu liikennelentokone. 1930-luvun lopulla useammalla lentokonevalmistajalla oli suunnitteilla paineistetulla matkustamolla varustettuja matkustajakoneita,[…]

Haasteiden KC-46

Yhdysvaltainen ilmavoimat (USAF) alkoi tutkia 2000-luvun alussa vanhenevien KC-135-ilmatankkauskoneiden korvaamista. Vaihtoehtoina tuossa viheessa olivat Airbus A330:n (KC-330) ja Boeing 767 -tankkerimuunnokset. Vuonna 2002 USAF aloitti neuvottelut Boeingin kanssa sadan KC-767A-koneen vuokraamisesta ilmavoimille. Projekti meni enemmän ja vähemmän ns. käsille. Kritiikki alkoi vuokrausajatuksen vastumiselle, ja päätyi täysimittaiseen korruptiotutkintaan, ja -oikeudenkäynteihin. KC-767 jäädytettiin vuonna 2003, ja peruttiin[…]

Iran lentokonekaupoilla

Vuosikausia jatkuneet talouspakotteet Irania vastaan purkautuivat monilta osin tässä kuussa, kun Iranin ydinohjelma todettiin lopetetuksi. Pakotteet ovat osaltaan ajaneet maan taloudelliseen ahdinkoon, josta ei ainakaan tavallisen kansalaisen näkökulmasta toivuta vielä pitkään aikaan. Pakotteiden purkamisella on kuitenkin välittömiä vaikutuksia. Ulkomaisilla pankkitileillä on ollut satoja miljardeja Iranilaista rahaa. Nämä rahat vapautuivat nyt maan käyttöön sen päästessä takaisin[…]

Alkuperäinen A350

Finnair vastaanotti ensimmäisen Airbus A350-koneen lokakuussa. OH-LWA:n liittyminen yhtiön laivastoon käynnisti 10 vuotta meneillään olleen laivastouudistuksen viimeisen vaiheen. Finnairin ensimmäisestä A350-koneesta löytyy tarinaa aiemmasta postauksesta. Finnairin laivastouudistus alkoi vuonna 2005 kun yhtiö tilasi yhdeksän Airbus A350- ja kolme A340-konetta. Airbus A350:n tarina alkaa kuitenkin vielä kauempaa, on mentävä aina vuosituhannen alkuvuosiin. Kaksikerroksisen A380:n osien valmistus[…]