Perjantailentokone VIII

On taas perjantailentokoneen aika. Tällä kertaa tutustumme potkuriturbiineilla varustettuun kuljetuslentokoneeseen, joka on todellinen työjuhta. Koneeseen joka on tuttu monesta paikasta, ja jonka voi sanoa kuljettaneen Eurooppaa 1960-luvulta lähtien. Hercules? Ei, vaan se hieman nuorempi eurooppalainen serkku: C-160 Transall. 1950-luvun lopulla Ranska ja saksa käyttivät ranskalaisia Nord 2501 Noratlas -kuljetuskoneita. Noratlaksen seuraajaksi haluttiin modernilentokone. Ranskan ja[…]

MiG-21 Rissalaan!

Torstaiaamuun herättiin kovan lentonäytösuutisen myötä. MiG-21 palaa Suomen, ja ennen kaikkea Kuopion taivaalle! Kesäkuussa Rissalassa järjestettävän Tour de Sky -päälentonäytöksen järjestäjät tiedottivat, että näytökseen saapuu kaksi Romanian Ilmavoimien MiG-21 konetta. Romanian Ilmavoimien MiG-21 koneita kutsutaan Lancer nimellä. Koneissa on täysin uusi länsimainen hävittäjätutka sekä elektroniikka ja varustukseltaan ne vastaavat nykyisiä länsimaisia hävittäjiä. Romania päätti modifioida[…]

Poltto palaa!

Termi poltto palaa on tuttu useimmille sotilaslentokoneista kiinnostuneille. Ja onhan se myös legendaarisen Los Kyherös bändin kappaleen nimikin. Termillähän viitataan jälkipolttimeen, joka on erottamaton osa sotilaslentokoneen moottoria. Mutta mikä jälkipoltin itse asiassa on? Jälkipoltin itsessään on hyvin yksinkertainen laite. Aeron Ilmailuopiston vuonna 1966 julkaisema mainio Lentokoneiden kaasuturbiinit ja niiden käyttö (terveisiä osastonjohtaja Laitiselle, taisi jäädä[…]

Perjantailentokone VII

Perjantailentokoneen on tällä kertaa ehkä hieman vähemmälle huomiolle jäänyt sotataivaan hiljainen ja hidas. Lentokone jolla oli poikkeuksellisia ominaisuuksia, ja joka palveli toisen maailmansodan aikana kaikilla Saksan rintamilla. Tämän perjantain lentokone on: Fieseler Fi 156 Storch Saksalainen lentokonevalmistaja Fieseler ryhtyi kehittämään uutta yhteyslentokonetta vuonna 1935. Kone osallistui RLM:n yhteyskonekilpaan Messerschmitt Bf 163:n ja Siebel Si 201:n[…]

Perjantailentokone VI

Ilmailuklassikko esittelee perjantailentokone-sarjassa todella ajankohtaisen lentokoneen. Lentokoneen joka on ollut USA:n ilmapuolustuksen selkäranka 1970-luvulta, lentokoneen joka on osallistunut tosi toimiin, lentokone joka on näinä päivänä enemmän kuin mielenkiintoinen myös Suomessa. Tämä lentokone on F-15 Eagle. USA:ssa käytiin 1960-luvun puolessavälissä keskustelua Vietnamin sodan kokemuksien soveltamisesta uusien lentokoneiden suunnitteluun. Tapetilla oli erityisesti konetyyppien jako hävittäjäpommittajiin, ja ilmaherruushävittäjiin.[…]

Perjantailentokone V

Ilmailuklassikon tämän perjantain lentokone on aikansa jättiläinen, maailman ensimmäinen “jumbo”, ja lentokone jossa on ehkä eniten moottoreita ikinä. Tämä jättiläinen on tietysti Dornier X Claude Dornier aloitti työskentelyn ilmailun parissa kreivi Zeppelinin ilmalaivayhtiössä. Oman tehtaan hän perusti vuonna 1914. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen 1920-luvulla Dornierin yhtiöstä tuli johtava lentoveneiden valmistaja. Vuonna 1923 käyttöön tullut Dornier Do[…]

Päälentonäytös 2016 II

Kesän päälentonäytös Tour de Sky 2016 järjestetään kesäkuussa Kuopiossa. Tähän aamuun saakka esiintyjien suhteen on ollut kovin hiljaista. Olen jo vakavasti pohtinut kannattaako Kuopioon lähteä ollenkaan, vaikka kalakukko hyvää onkin. Uusimman esiintyjätiedon valossa Kuopion matka lienee kuitenkin ohjelmassa. Tähän mennessä näytöksen esiintyjälistä on ollut tuttua tavaraa. JAS39C Gripen (nähty), Baltic Bees (nähty), DC-3 (Nähty), Gauntlet[…]

Ilmailumuseo Taiwanissa

Työmatka vei pari viikkoa sitten Taiwaniin, ja sen toiseksi suurimpaan kaupunkiin Kaohsiungiin. Työn lomassa jäi vapaatakin, ja aikaa tutustua kaupunkiin. Eihän se olisi matka eikä mikään, jos ei ilmailumuseossa kävisi? Taiwanin ilmavoimien historia on mielenkiintoinen, riippuuhan hieman näkökulmasta onko maa ”oikea” Kiina vai kapinallinen maakunta. Republic of China Air Forcen (ROCAF) historia alkaa kuitenkin vuodesta[…]